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濟青高速
1990年7月3日奠基開工，作為山東省第一條高速公路，拉開了全省高速公路建設的序幕。1993年12月18日建成通車，全長318km，貫通山東半島東西，拉動全省經(jīng)濟發(fā)展。
2019年，小許家以東段改擴建后建成通車，全長309.2km，成為山東省第一條改擴建的高速公路、第一條八車道高速公路，時為全國唯一高速公路改擴建綠色科技示范工程。
2019年，小許家以東段改擴建后建成通車，全長309.2km，成為山東省第一條改擴建的高速公路、第一條八車道高速公路，時為全國唯一高速公路改擴建綠色科技示范工程。
濟青高速（南線）
2007年12月建成通車，全長307.8km，打通山東半島第二條東西大動脈，是山東省生態(tài)環(huán)保高速公路示范工程。
全國公路交通優(yōu)秀設計一等獎（2012年）
新中國成立70周年優(yōu)秀勘察設計項目（2019年）
全國公路交通優(yōu)秀設計一等獎（2012年）
新中國成立70周年優(yōu)秀勘察設計項目（2019年）
濱州至萊蕪高速公路
1999年9月，博山至萊蕪高速公路建成通車，成為山東省第一條山區(qū)高速公路；2002年濱州至博山段建成通車；全長131.146km。
2019年8月1日，淄博西至萊蕪段改擴建后通車，全長72.678km，雙向四車道擴為八車道，成為山東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目及山東省公路擴容方式最多、技術含量最高、施工難度最大的公路建設項目。
包含姚家峪、馬公祠、樂疃、樵嶺前、佛羊嶺隧道隧道群，時為國內最大斷面高速公路雙向八車道隧道群
2019年8月1日，淄博西至萊蕪段改擴建后通車，全長72.678km，雙向四車道擴為八車道，成為山東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目及山東省公路擴容方式最多、技術含量最高、施工難度最大的公路建設項目。
包含姚家峪、馬公祠、樂疃、樵嶺前、佛羊嶺隧道隧道群，時為國內最大斷面高速公路雙向八車道隧道群
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